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农田山地单轨车使用案例

  • 时间:2021.08.02

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农机山地单轨车购置补贴是党中央、国务院强农惠农富农政策的一项重要内容,主要目的在于加快推进农业机械化和建设现代农业,提高农业综合生产能力,扩大农村需求,调动农民的种粮积极性,拉动农机工业,促进经济平稳较快发展。


运输车厢 常用钢管和板材制成,长1~2米,宽0.48~0.68米。车厢下部装有两组滚轮,上、下滚轮夹住导轨运行,运输车厢通过牵引杆与保险链和牵引机联接。上、下滚轮组对导轨工作面的夹持力及其支架的刚性可保证运输车的稳定性。滚轮对导轨的夹紧力大小可由弹簧压紧机构调节。


导轨 机组运行的通道,一般用50×50毫米方形薄壁钢管。当载重量大,支柱间距长时,采用60×60毫米方管。在导轨的上面或下面焊有冲压成型的齿条或冲圆孔穴。牵引机的驱动轮是齿形滚轮或柱状突起轮,它与导轨上的齿条或圆孔穴啮合运行,不会打滑,爬坡能力大。为了减轻导轨工作面齿条或圆孔的磨损,牵引机上备有自动注油装置,运行时向导轨面上滴油。为了消除导轨上的障碍物,通常在牵引机头前面装有排障板。


农田单轨机轨道根据用户需要定制,操作简单。

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